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          柳州發電機回收告訴您什么是串聯混合動力系統?

          2021-04-28

          柳州發電機回收告訴您混聯車(HybridElectricalVehicle,簡稱HEV)是指將傳統的汽油機或柴油機制造的兩種動力來源熱動力源(電池和電動機)同時裝備在一起的汽車。采用混合動力汽車電機,使動力系統能夠根據整車的實際工況要求靈活調節,同時使發動機工作于一個具有綜合性能的區域,減少了燃油消耗和排放。

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          混聯型電動車的動力系統主要由控制系統、柴油發電機驅動系統、輔助動力系統和電池組成。

          汽車行駛初期,電池電量充裕,其能量輸出可滿足車輛使用要求,輔助電源系統無需工作。輔助電源系統在電池電量低于60%時啟動:當車輛能源需求較大時,輔助電源系統與蓄柳州發電機電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能源需求較小時,輔助電源系統為驅動系統提供能量,同時為蓄電池組充電。蓄電池的存在,使得發動機在相對穩定的工作條件下工作,從而改善了排放。


          混合動力汽車使用小型發動機,能滿足汽車巡航的需要,依靠電機或其他輔助設備提供額外的動力來加速和爬坡。因此,提高了整體效率,同時柴油發電機也沒有犧牲其性能?;旌闲推嚨脑O計是為了回收制動能量。對于傳統汽車來說,這種原本能讓汽車加速的能量,在司機踩剎車時,就像熱能一樣被白白丟掉了。但是大部分的混合動力汽車都可以回收這些能源,并暫時儲存起來以備加速時使用。在駕駛員需要某種加速時,汽油發動機和電動機并行工作,提供了與強力汽油發動機相同的起動性能。當需要的加速性要求較低的情況下,混合動力車只需使用電機或汽油發動機即可行駛,或兩者聯合使用即可達到較高的效率。例如用汽油機在公路上巡航。而且低速行駛時,只需電機拖拉即可,無需汽油發動機的幫助。電動轉向助力器即使在發動機關機時仍能保持操縱功能,提供比傳統液壓系統更高的效率。

          特性:發電機通過機械轉動機構直接驅動汽車,使無機械能-電能轉換損失,從而提高了發動機輸出能量的利用率。

          一種為串聯混合動力系統。通常,串聯混合動力系統是由內燃機直接驅動發電機發電,所產生的電能通過控制單元傳遞到電池,然后由電池將其轉換成動能,然后通過變速機構驅動汽車。這樣,電池就像一座蓄水池,只是調節的對象不是水,而是電。電池組調節由發電機產生的能量與電動機所需的能量,以保證車輛正常運行。該電源系統在城市公共汽車中應用較多,而轎車中使用較少。

          并聯式混合動力系統;并聯混合動力系統包括兩種驅動方式:傳統的內燃機驅動方式和電動機驅動方式。這兩種系統可以同時工作,或者各自獨立工作以驅動汽車。該系統可應用于各種不同的行駛工況,特別是在復雜路況下更是如此。本發明結構簡單,成本低廉。本田公司的Accord和Civic采用了并行連接方式。


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